Aan Khunaifi Primary Author Ir. A. Hadi Rijanto, M.A.P. Contributor Toto Suharmono, S.T., M.T. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2016 monographic id Indonesia

Text

xiv, 50 p. : ill. ; 29 cm. Dalam rangka mendukung program Tol Laut, dan sejalan dengan bertambah padatnya lalulintas pelayaran di perairan nusantara, perlu dilakukan pemasangan alat bantu kenavigasian untuk menjaga keselamatan lalulintas pelayaran. Distrik Navigasi Kelas 1 Samarinda memiliki sebuah kapal induk perambuan, KN Mithuna, yang bertugas di bidang kenavigasian seperti pemasangan dan pemeliharaan sarana bantu kenavigasian pelayaran (SBNP) serta dapat membantu tugas SAR dalam melakukan pencarian. KN. Mithuna memiliki satu unit mesin induk type Niigata 6M28GHS dengan daya 850 PS dan putaran 380 Rpm, dilengkapi satu unit propeller, mampu mencapai kecepatan maksimum 11 Knots. Mengingat kondisi maupun kinerja mesin induk yang sudah menurun, sementara itu KN Mithuna dituntut peranannya sebagai kapal induk perambuan, maka pihak pemilik kapal telah melaksanakan penggantian mesin induk (repowering) dengan mesin baru tipe Guascor SF-480-TA-SP dengan daya 1103 Kw dan putaran 1600 Rpm. Dengan dilaksanakannya repowering tersebut diharapkan kinerja operasional kapal KN Mithuna akan meningkat, kecepatan kapal dapat mencapai 15 knot. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja sistem propulsi yang optimal setelah dilaksanakannya repowering, melalui proses engin-propeller matching. Hasilnya adalah bahwa setelah dilakukan repowering dengan mesin induk baru tipe Guascor SF 480 yang dimatchingkan dengan single screw propeller tipe B 3-35, diperoleh bahwa pada kondisi putaran mesin induk 1485 rpm, putaran propeller mencapai 374,055 rpm, atau putaran propeller mencapai 92 % dan dengan pembebanan 938,384 Kw atau 85%, thrust yang dihasilkan 146,8354 KN dan kecepatan kapal 14 knot. Dengan putaran propeller mencapai 92% dan pembebanan yang hanya 85% maka kondisi ini dianggap optimal, aman dan sesuai untuk pengoperasian sebagai continuous service rating (CSR) kapal KN Mithuna. Repowering Sistem propulsi KN. Mithuna Engine propeller matching NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.16.11 Aan a S0200562016 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.16.11 Aan a 1819 2016-09-08 08:50:39 2016-09-08 08:51:10 machine generated